...hogy ezek az ordenáré/érdekes megoldások végül nem kerültek ki a versenyekre... vagy ha igen, hamar belátták az ellenkezőjét. 

Ez itt mondjuk egy sárvédő. Mondjuk egy Brabham BT-ről. 

Ez pedig minden bizonnyal egy kezdetleges tetőantenna, szintén Brabham őrület. 

A beszállás megkönnyebbítése érdekében a pilóta ezen a tyúklétrán tudott felmászni az üléséhez. A sisakján lévő sárga nyíl pedig a kötelező haladás irányát mutatja.

Trulli piperetükre. 

Jos "The Boss" Verstappen meg kapott egy ordenáré csúzlit, de ettől sem lett ügyesebb/sikeresebb...

Nézd, kamion! Rakták előre, rakták hátra, de a plusz kerekek végül nem jöttek be.

Graham Hill és az ő szélcsatornában fejlesztett barkója. Nem meglepő, hogy ő is légibalesetben halt meg, mintha ez a versenyzőknél valami rituális dolog lenne. Azért még előtte 1975-ig bezárólag megszerezte az akkoriban is jelentősnek számító "Triple Crown"-t, amit azok a pilóták érdemelnek ki, akik győzelmet aratnak az Indaianpolis 500-ason, a Le Mans-i 24 órás versenyen, illetve a Monacói Nagydíjon. Plusz a fiát is rendesen kiokosította autóvezetésből, de Damon Hill-ről majd csak kicsit később.

Vorsicht, a németek már a fákon vannak!